FM最長寿番組「ジェットストリーム」 JALが「1社単独提供」断念（J-CASTニュース、2010年6月5日）

○FM最長寿番組「ジェットストリーム」　JALが「1社単独提供」断念（J-CASTニュース、2010年6月5日）

「JET STREAM」（TOKYO FM、月〜金24:00-24:55）のスポンサーにイオンが加わったとか。

JAL がアレな状態なので、こんなことが起こりそうな予感はあったけれど、イオンとは意外。ビックリした。ヘタをすると近いうちに番組が終るのではないかと心配していたので、それが避けられたのは良かった。

なんだかんだで「ニュース探求ラジオ Dig」（TBSラジオ、月〜金22:00-24:50）を聴いているので、「JET STREAM」がどう変っているのか／いないのか確認できていない。放送上に何か変化は現れているのだろうか？　今日確認してみよう。

私見だけれど、「JET STREAM」はCMも番組の一部のような雰囲気があるので、違和感がないといいけれど。

ちなみに、JALは、Jリーグの清水エスパルスとのスポンサー契約も終了し、女子バスケットボールの JALラビッツも廃部へ。

FM最長寿番組「ジェットストリーム」　JALが「1社単独提供」断念（J-CASTニュース、2010年6月5日）

   会社更生手続き中の日本航空（JAL）が40年以上単独スポンサーを続けてきた有名ラジオ番組「ジェットストリーム」（JET STREAM）が、2010年6月から「スポンサー2社体制」に移行していたことが明らかになった。同社は広告経費を含むコストの削減が最重要課題だとされており、歴史ある「1社単独提供枠」の返上を迫られた。

   JALでは、広報関連の支出が次々に削減されている。サッカーJリーグ「清水エスパルス」とのスポンサー契約は10年1月末で終了し、10年3月には、映画化までされた女子バスケットボールチーム「JALラビッツ」の廃部が発表されている。

43年近くにわたって1社単独提供

JALは40年以上続いた「1社単独提供」を断念した（写真はイメージ）

   この流れは、有名音楽番組「ジェットストリーム」でも例外ではなかった。同番組は、月曜日～金曜日の深夜にTOKYO FM系列（JFN）で放送されており、放送開始はTOKYO FM（1970年開局）の前身にあたる実用化実験放送局「FM東海」時代の1967年にさかのぼる。TOKYO FM編成部によると、「FM番組では『最長寿』」だそうだ。旅と音楽をテーマにした内容で、故・城達也さんのナレーションで親しまれた。現在のパーソナリ ティーは5代目の大沢たかおさんだ。

   JALは番組スタート当初から43年近くにわたって1社単独提供を続けていたが、6月1日（5月31日深夜）放送分から、「1社で番組を続けるのが困難」（JAL広報部）として、これを断念。「パートナー会社でもあるイオンに声をかけ、賛同を得られた」（同）として、イオンとの2社体制に移行した。

イオンがJALに助け船

   両社は07年10月から業務提携を結んでおり、JALマイレージバンクとイオンの電子マネー機能を連携させた「JMB WAON」を発行したり、共同の旅行ブランド「ジャル　ライフアンドスパイス」（JAL LIFE&SPICE）を立ちあげるなどしている。今回は、イオンがJALに助け船を出した形だ。

   なお、今回の措置でJALにもたらされたコスト削減効果については「先方との守秘義務のため、お答えできません」としているが、年に数千万円単位だとみられる。

   次に危ぶまれるのが、JALのスポンサー撤退や番組の打ち切りだが、

「イオン様と共同スポンサーになったばかりで、今後のことは予定しておりません」（JAL広報部）
「『JET STREAM』はTOKYO FM 開局当初から続く優良コンテンツであり、番組の打ち切りは検討しておりません」（TOKYO FM編成部広報担当）

と、そろって否定している。

日経にも出ていた。実はこの件はコッチの記事で知った：

日航、「ジェット・ストリーム」をイオンと共同提供長寿ラジオ番組　1967年からの単独提供終わる（日本経済新聞、2010年6月6日）

　日本航空が長寿ラジオ番組「ジェット・ストリーム」の単独スポンサーを降りたことが分かった。６月からコスト削減の一環で、イオンとの共同提供に切り替えた。

　同番組はエフエム東京系列で月～金曜日の深夜に放送しており、1967年の開始時から日航の１社提供で続いているＦＭラジオ界の最長寿番組。リストラを徹 底する意味合いから、管財人の企業再生支援機構はスポンサー契約を打ち切ることを検討したが、営業効果も大きいとする社内の声もあり、最終的には２社提供に切り替えることになったという。

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